Pakar Di Pemrosesan dan Pembuatan Kaca Otomotif

Vakum Pra Laminasi Kaca depan mobil tungku cincin vakum

Deskripsi Singkat:

Bidang Aplikasi: Kaca Otomotif
Penggunaan: Otomotif mesin de-airing
Kaca Diperlukan: Kaca depan kaca laminasi untuk mobil
Model NO.: FZVPL-2000
Lebar Efektif: 2000mm
Ukuran Kaca Maksimum: 2000*1300 mm Ukuran Kaca Minimum: 1000*500 mm
Ketebalan Kaca: 3.2mm – 6 mm
Kapasitas: 16s/pc (Disesuaikan)
Orientasi Kacamata: Sayap Bawah
Kedalaman Tikungan: Maks. 250mm
Lintas-Kelengkungan: Maks. 50mm


Rincian produk

Tag Produk

INFO DASAR.

Bidang Aplikasi: Kaca Otomotif
Penggunaan: Otomotif mesin de-airing
Kaca Diperlukan: Kaca depan kaca laminasi untuk mobil
Model NO.: FZVPL-2000
Lebar Efektif: 2000mm
Ukuran Kaca Maksimum: 2000*1300 mm Ukuran Kaca Minimum: 1000*500 mm
Ketebalan Kaca: 3.2mm – 6 mm
Kapasitas: 16s/pc (Disesuaikan)
Orientasi Kacamata: Sayap Bawah
Kedalaman Tikungan: Maks. 250mm
Lintas-Kelengkungan: Maks. 50mm

Waktu Vakum Dingin: 22 menit
Waktu Vakum Panas: 14 menit
Gelar Vakum: >-0,092 Mpa
Konveyor Kuantitas Kaca Dapat Dibawa: 200 pcs (Disesuaikan)
Sistem Kontrol: PLC
Layanan Purna Jual Disediakan: Insinyur Tersedia Untuk Melayani Mesin di Luar Negeri
Pelabuhan: SHANGHAI, CINA
Merek: MESIN FUZUAN
Garansi: 1 Tahun
Asal: Jiangsu, Cina

TUJUAN/DESKRIPSI PROSES

Tekanan awal adalah untuk membuang udara antara kaca dan film antara dan menutup sekelilingnya. Untuk benar-benar menghilangkan gelembung di laminasi dan mengikat kuat dengan tekanan tinggi, perlu menggunakan tekanan besar dan seragam dan suhu yang sesuai untuk benar-benar menguras gas dan membuat kaca dan film PVB benar-benar terikat dan transparan.
Akhirnya, sampel diperlukan untuk menguji kekuatan kaca, dan bola besi 2,2 kg dijatuhkan dari ketinggian 4 m.
Jika bola besi tidak dapat menembus kaca, kaca memenuhi persyaratan.

Dalam proses produksi kaca kaca depan yang dilaminasi, setelah proses pembengkokan kaca depan dan proses laminasi PVB, udara terperangkap di antara dua potong kaca. Hal ini diperlukan untuk mengevakuasi udara di bawah suhu tertentu sampai semua gelembung udara dihilangkan, dan sementara itu, tepi kaca depan disegel dengan peleburan dan ikatan PVB. Ini adalah tungku pra-laminasi Vakum, tungku cincin vakum, ini mengadopsi pra-panas dan pra-tekanan, untuk menyelesaikan proses de-airing.

Ini juga disebut tungku pra-pemanasan dan pra-penekanan, untuk memanaskan kaca mobil secara seragam termasuk pengontrol utama dan perangkat pra-pemanasan dan perangkat tampilan input yang terhubung secara elektrik ke pengontrol utama. Perangkat pra-pemanasan termasuk sabuk konveyor. Arah disediakan dengan area lembaran atas, saluran pemanas, saluran pendingin dan area lembaran bawah secara berurutan. Dengan menempatkan tabung pemanas di rongga interlayer dinding saluran, tabung pemanas dijauhkan dari kaca mobil. Blower udara membentuk jalur udara yang bersirkulasi, sehingga udara panas dikirim secara merata ke saluran pemanas, yang sangat meningkatkan kondisi pemanasan kaca mobil, sehingga secara efektif meningkatkan kualitas produk. Selain itu, dengan menambahkan saluran pendingin, film dikeluarkan setelah pendinginan udara. Ketika suhu permukaan kaca mobil turun secara signifikan, tidak ada bahaya luka bakar saat disentuh dengan tangan kosong, yang secara signifikan meningkatkan kondisi kerja.

PILIHAN:
Sistem De-airing ini yang dapat memutuskan cincin vakum secara otomatis dari sambungan vakum konveyor.

● Tutup katup vakum otomatis
● Pelepasan selang silikon otomatis
● Penghapusan cincin silikon vakum otomatis
● Pengembalian cincin silikon otomatis

APLIKASI

Proses de-airing kaca otomotif untuk kaca depan dan sunroof yang dilaminasi.

Proses pra-laminasi vakum kaca mobil sebelum proses autoklaf untuk pemanasan awal, proses pra-pengepresan vakum.

KAPASITAS PRODUKSI

Kapasitas untuk FZVPL-2000: 16-25s/pc (Disesuaikan)

KETERANGAN

Ketika W/S ditempatkan pada konveyor dan saluran vakum terhubung, vakum ditarik untuk menarik udara di antara panel kaca sebelum WS dipanaskan.

1.1 Struktur
Komponen utama dari mesin Automotive Glass Windscreen Vacuum Pre-Laminate meliputi:
● Sistem pemuatan kaca depan melengkung
● Bagian De-airing Dingin,
● Bagian De-airing Panas, Terowongan pengeringan sirkulasi udara panas terdiri dengan pipa pemanas, kipas angin, ruang, saluran udara pasokan dan sistem kontrol suhu otomatis.
● Bagian Pendinginan, Setelah pendinginan, suhu permukaan kaca tidak lebih tinggi dari 55 ° C.
● Tutup Katup Otomatis, Blok pegas mendorong pegangan katup bola ke posisi kritis untuk memutus sistem vakum dan sambungan cincin kaca.
● Sistem Lepas Selang,
● Bagian Bongkar Muat, Sistem konveyor dengan penyangga kaca vertikal.
● Sistem Vakum, terdiri dari pompa vakum, tangki penyimpanan udara, alarm tekanan jarak jauh dan lain-lain.
● Sistem Kontrol,
● Pemeriksaan Kaca Depan Setelah De-airing (OPSIONAL), kamera ini mengadopsi kamera pemindai garis Kanada DALSA beresolusi 8K (8192 piksel), Pengukur tekanan negatif digital dan perangkat alarm suara dan visual dipasang di ruang laminasi. Jika terjadi kebocoran pada sistem vakum (tekanan vakum lebih rendah dari -0,08Mpa), alarm akan dikeluarkan untuk mengingatkan operator untuk menanganinya.

Fitur
● Parameter teknologi dapat diedit, disimpan, dan diunggah di layar sentuh. Setelah pengaturan parameter selesai, proses pengangkutan kaca, pemanasan, penyedot debu, pendinginan, dan aliran keluar secara otomatis selesai.
● Mekanisme penggerak daya independen, konversi kecepatan yang dapat disesuaikan.
● Penopang kaca vertikal dilas dengan tabung persegi panjang stainless steel, strip penyangga yang dihubungkan silang ke pipa dilengkapi 3 alur gel silika untuk membawa blok kaca (untuk mencegah tepi kaca diledakkan), dan blok kaca penerima alur silikon dipasang ke Papan L dengan sekrup, mencegah tergelincir. ujung penyangga ditutupi dengan penahan karet EPDM, dan direkatkan dengan baik sesuai keinginan pada ujung penyangga.
● Rumah silikon dibuat dengan bahan yang dapat mendukung suhu tinggi (100 °C)
● Bahan penghenti karet dari plastik ke EPDM.

1.2 Parameter Teknis

Ukuran Kaca Maksimum 2000*1300mm
Ukuran Kaca Minimum 1000*500mm
Ketebalan Kaca 3,2 mm– 6 mm
Tinggi Konveyor 850mm +/- 30 mm (Disesuaikan)
Kedalaman tikungan Maks 250mm
Kelengkungan silang Maks 50mm
Kapasitas 16-25s/pc (Disesuaikan)
Kekuatan Total 220 KW
Dimensi 14970L*3400W*3100 mm (Disesuaikan)

1.3 Utilitas

Tegangan/Frekuensi 380V / 50Hz 3ph (Disesuaikan)
PLC Tegangan PLC 220V
Kontrol Tegangan 24VDC
Variasi tegangan +/-10%
Udara terkompresi 0,6-0,7 Mpa

KEUNTUNGAN

● Desainnya dapat dijual. Bila Anda memiliki persyaratan volume rendah, Anda dapat memasang terowongan pendek. Ini akan menghemat ruang, dan beberapa biaya dibandingkan dengan garis ukuran penuh.
● Sangat fleksibel sehubungan dengan apa yang dapat Anda hasilkan. Anda harus dapat menggunakan garis-garis ini dengan bentuk sederhana. Anda akan dapat melepaskan WS, SL, SR dengan atau tanpa konektor, dengan atau tanpa tikungan dalam di oven cincin vakum.
● Desain khusus untuk sistem pemanas dan pendingin, untuk mengurangi pembentukan gelembung kaca secara efektif.
● Konveyor dengan inverter frekuensi.
● Sensor yang sesuai akan dipasang untuk mendeteksi keberadaan kaca.
● Kontrol suhu otomatis.
● Tubuh utama pemanas dipasang di bagian atas, biara untuk pembongkaran dan perawatan cepat.
● Isolasi ruang pemanas, ruang pendingin, dan ruang transisi dengan tirai kanvas tahan suhu.
● Sistem Udara Sirkulasi Pendingin

MESIN LINE PENGOLAHAN TERKAIT

Mesin Pengolah Kaca Kaca Depan Otomotif

● Mesin Pemuatan Kaca Otomatis
● Mesin Pemotong Kaca, Pemecah, Penggiling
● Mesin Cuci Dan Pengeringan Kaca Datar
● Sablon Sutra Kaca, Sistem Pengeringan Dan Pendinginan
● Mesin Penyemprotan Bedak Talcum
● Tungku Pembengkokan Kaca
● Mesin Cuci Dan Pengeringan Kaca Melengkung
● PVB Assembly Line Automotive (Film PVB diapit di antara 2 lembar kaca)
● Mesin Vakum Pra-Laminasi (De-airing kaca rakitan)
● Autoklaf
● Braket Tombol Kaca Spion
● Jalur Inspeksi Kaca
● Kemasan kaca


  • Sebelumnya:
  • Lanjut:

  •